Nappe de fioul notée au large de Poudre d’Or : « Ce n’est pas à prendre à la légère, car cela va impacter sur l’environnement marin »

Propos de l’océanographe Vassen Kaupaymootoo. S’il n’y a pas de déversement à proprement parler, il estime que du fioul commence à sortir du remorqueur.

Vassen Kaupaymootoo précise que 25 tonnes de diesel marin ne constituent pas un gros volume comparé, par exemple, aux 820 tonnes déversées du Wakashio. Néanmoins, souligne-t-il, cela peut avoir de lourdes conséquences pour l’environnement marin…

Sarojni Seeneevassen, biologiste marin, explique quant à elle que s’il ne contenait que 25 tonnes de fioul, les autorités vont pomper le maximum du remorqueur.

Sarojni Seeneevassen demande aussi qu’une véritable étude scientifique soit menée sur les conséquences d’un possible déversement sur l’environnement.

Propos de l’océanographe Vassen Kaupaymootoo. S’il n’y a pas de déversement à proprement parler, il estime que du fioul commence à sortir du remorqueur.

Vassen Kaupaymootoo précise que 25 tonnes de diesel marin ne constituent pas un gros volume comparé, par exemple, aux 820 tonnes déversées du Wakashio. Néanmoins, souligne-t-il, cela peut avoir de lourdes conséquences pour l’environnement marin…

Sarojni Seeneevassen, biologiste marin, explique quant à elle que s’il ne contenait que 25 tonnes de fioul, les autorités vont pomper le maximum du remorqueur.

Sarojni Seeneevassen demande aussi qu’une véritable étude scientifique soit menée sur les conséquences d’un possible déversement sur l’environnement.