Accident en mer au large de Poudre d’Or : Le National Oil Spill Contigency Plan activé

C’est ce qui ressort d’un communiqué du ministère de l’Environnement émis hier. Le remorqueur Sir Gaëtan avait à son bord 25 tonnes de diesel pour sa propre opération et de l’huile lubrifiante dans les moteurs. Afin de parer à toute éventualité, le National Oil Spill Contingency Plan a été activé.

Quant à la barge l’Ami Constant, ses réservoirs sont vides.

A hier aucune trace de pollution n’a été notée dans le lagon ou sur les plages. Ainsi des barrages absorbants sont en train d’être placés dans la région.

Des tests sur la qualité de l’eau, la qualité de l’air, sur la faune ainsi que des études écologiques sont en cours selon le communiqué.

C’est ce qui ressort d’un communiqué du ministère de l’Environnement émis hier. Le remorqueur Sir Gaëtan avait à son bord 25 tonnes de diesel pour sa propre opération et de l’huile lubrifiante dans les moteurs. Afin de parer à toute éventualité, le National Oil Spill Contingency Plan a été activé.

Quant à la barge l’Ami Constant, ses réservoirs sont vides.

A hier aucune trace de pollution n’a été notée dans le lagon ou sur les plages. Ainsi des barrages absorbants sont en train d’être placés dans la région.

Des tests sur la qualité de l’eau, la qualité de l’air, sur la faune ainsi que des études écologiques sont en cours selon le communiqué.