Kreol Morisien au Parlement : des organisations réclament l’égalité linguistique et des garanties

Plusieurs organisations socioculturelles et linguistiques s’opposent à l’introduction du Kreol Morisien comme langue supplémentaire à l’Assemblée nationale. Si la réforme devait néanmoins se concrétiser, elles réclament une ouverture aux autres langues du patrimoine mauricien, selon les mêmes règles.

Cette position figure dans un mémoire daté du 12 septembre, présenté sur papier à en-tête de l’Arya Sabha Mauritius et adressé au Select Committee. Les signataires reconnaissent l’importance de rapprocher le Parlement des citoyens. Mais ils soulèvent trois préoccupations principales.

D’abord, la précision juridique. Selon eux, l’utilisation du Kreol Morisien nécessite une terminologie technique bien établie. Comment traduire fidèlement un amendement ou un engagement ministériel ? Et quelle version ferait autorité si les propos prononcés et leur traduction dans le compte rendu officiel divergent ?

Ensuite, l’égalité linguistique. Les organisations estiment que la place importante du kreol dans la vie quotidienne ne justifie pas, à elle seule, l’exclusion d’autres langues. Elles demandent notamment que l’hindi, le bhojpuri, le tamoul, le télougou, le marathi, l’ourdou et le mandarin puissent bénéficier de conditions équitables.

Troisième préoccupation : l’indépendance du comité. Les auteurs contestent l’opportunité de confier sa présidence à un ministre, tout en reconnaissant que cela n’est pas expressément interdit. Leur question : le comité examine-t-il encore le bien-fondé de la réforme, ou seulement l’application d’une décision déjà prise ? Ils s’interrogent également sur sa représentativité, affirmant que six de ses onze membres appartiennent à une même communauté, sans mettre en cause leur intégrité.

Les signataires proposent, dans l’immédiat, des résumés multilingues et le sous-titrage des débats. Avant toute réforme, ils réclament la publication des études, des coûts et des règles de traduction, puis une phase pilote soumise à une évaluation indépendante.